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非金屬超聲波檢測(cè)儀
| 1 | 一體式操控主機(jī) |
| 2 | 主控方式：內(nèi)置工控平臺(tái) |
| 3 | 存儲(chǔ)方式：內(nèi)置電子硬盤，標(biāo)配大容量U盤 |
| 4 | 按鍵、光電旋鈕操作 |
| 5 | 通道數(shù)：一發(fā)雙收 |
| 6 | 采樣周期0.025us~1638.4us，可調(diào) |
| 7 | 聲時(shí)精度：0.025us |
| 8 | 發(fā)射電壓：65、250、500、1000V可調(diào) |
| 9 | 通訊接口：USB、支持藍(lán)牙、WIFI |
| 10 | 實(shí)時(shí)顯示波形、超聲參數(shù)及處理結(jié)果示意，檢測(cè)結(jié)果可在主機(jī)查看并判斷。可進(jìn)行混凝土強(qiáng)度、缺陷等分析計(jì)算，并可顯示缺陷位置示意圖 |
| 11 | 分析數(shù)據(jù)可生成3D全景圖進(jìn)行展示，支持上位機(jī)通過(guò)串口訪問(wèn)主機(jī) |
| 12 | 內(nèi)置鋰電池供電，標(biāo)配移動(dòng)電源，可即沖即用 |
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檢測(cè)對(duì)象：橋梁、隧道、大壩、港口等各類混凝土結(jié)構(gòu) 檢測(cè)內(nèi)容：混凝土材質(zhì)：彈性模量、抗壓強(qiáng)度等 結(jié)構(gòu)尺寸：厚度 表面缺陷：裂縫深度、表層劣化 內(nèi)部缺陷：脫空、內(nèi)部空洞、疏松等
產(chǎn)品與交通部公路科學(xué)研究院共同研制，可對(duì)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)程》的回彈模量指標(biāo)進(jìn)行直接測(cè)試，并與連續(xù)壓實(shí)控制系統(tǒng)配合，應(yīng)用于路基驗(yàn)收。
產(chǎn)品以沖擊彈性波為測(cè)試媒介，采用獨(dú)創(chuàng)性的信號(hào)拾取、分析和成像技術(shù)，可對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道灌漿密實(shí)度進(jìn)行快速定性以及定位檢測(cè)。
產(chǎn)品以沖擊彈性波為測(cè)試媒介、采用CT(計(jì)算機(jī)層析掃描)及成像技術(shù)，可對(duì)橋墩、0#塊等大體積混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部缺陷、混凝土材質(zhì)等進(jìn)行掃描檢測(cè)。
產(chǎn)品基于二次張拉來(lái)檢測(cè)錨下有效預(yù)應(yīng)力和精軋螺紋鋼張力，進(jìn)而計(jì)算同束不均勻度、同斷面不均勻度等指標(biāo)。產(chǎn)品采用獨(dú)特的技術(shù)，通過(guò)對(duì)夾片微小位移的全面監(jiān)測(cè)和伺服控制，避免了二次張拉對(duì)夾片潛在的損傷危險(xiǎn)和承載力損失，并提高了檢測(cè)作業(yè)安全性。
該產(chǎn)品主要針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。通過(guò)敲擊掃描的方式，對(duì)被測(cè)物脫空、內(nèi)部缺陷、欠厚等進(jìn)行精準(zhǔn)、快速檢測(cè)。